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3
febrero
2022

INFRAESTRUCTURAS

La esperada reparación del tramo de carretera CM-2026 entre Barajas de Melo y Leganiel finalizará durante este año

Representantes de la Junta han visitado las obras que se están ejecutando en 9,5 km por los que circulan unos 611 vehículos al día, de los que casi un 20% son pesados por el cebadero de vacuno de Leganiel

Los leganitos llevan muchos años reinvindicando la mejora de una calzada "estrecha, con hundimientos, curvas peligrosas y un firme muy deteriorado" que empeoró aún más con la borrasca Filomena

Carretera Leganiel

Redacción

Las obras en el tramo de 9,5 kilómetros en la carretera CM-2026, entre la intersección con la CM-200a en Barajas de Melo hasta la intersección de la CM-2054 a la altura de Leganiel, finalizarán a lo largo de este 2022. Con un presupuesto de 2,9 millones de euros, el proyecto consiste en su ensanche y mejora para dotarla "de los parámetros de seguridad y comodidad mínimos compatibles con el entorno en el que discurre". Por ella circulan unos 611 vehículos al día, de los que casi un 20% son pesados por el cebadero de vacuno que la empresa taranconera Incarlopsa tiene en Leganiel. Así lo ha explicado hoy la delegada de la Junta en Cuenca, María Ángeles Martínez, durante su visita a la zona para ver el estado de la actuación, acompañada por el delegado provincial de Fomento, José Ignacio Benito, la alcaldesa y el concejal de Barajas de Melo Milagros Llorente y Luis Ayllón y el primer edil de Leganiel, Ángel Fernández.

Carretera Leganiel

Estado de la carretera a su paso por Leganiel tras el temporal Filomena.

La intervención pasa por la demolición y desmontaje de la señalización vertical existente, el movimiento de tierras con la excavación para el saneo de blandones, la ampliación de la plataforma y la ejecución de terraplenes mediante suelos procedentes de la excavación y otros tolerables. Asimismo, procederán al drenaje con la limpieza exterior de las obras y a la ampliación del drenaje transversal existente, al fresado lateral del firme en los tramos de las travesías de Barajas de Melo y Leganiel para mantener la cota de los bordillos y extenderán una capa de aglomerado asfáltico de 5 cm de espesor. En zonas de ensanche y variante esparciarán zahorra artificial a junto con diferentes capas de mezcla bituminosa en caliente para la regularización de la plataforma y la corrección de peraltes, para la formación de la base de la ampliación de la calzada y para formar la capa de rodadura. Finalmente, pintarán las marcas viales y los cebreados y colocarán señales para reponer y ampliar las existentes, reponiendo servicios afectados y acondicionando los accesos a caminos.

Carretera Leganiel

Desde el Ayuntamiento de Leganiel han reclamado la reparación de una calzada "estrecha, con hundimientos, ondulaciones, curvas peligrosas, laterales desgastados y un firme muy deteriorado" todos los alcaldes que lo han liderado desde las primeras elecciones democráticas y en marzo de 2018 los vecinos crearon una Plataforma para reivindicarlo, convocando incluso una manifestación en la localidad. La gota que colmó el vaso fueron los efectos que dejó el temporal ‘Filomena’ hace más de un año, "empeorado el ya de por sí peligroso estado" de esta vía autonómica, su conexión directa con Tarancón, donde trabajan, estudian y cubren sus necesidades básicas la mayoría de ellos. Ese mismo enero de 2021, dos años después de que se sometiera a infomación pública la expropiación forzosa de bienes y la reordenación de accesos, el Boletín Oficial de la Provincia de Cuenca publicó la resolución de la Secretaría General de Fomento de la Junta de Castilla-La Mancha por la que se resolvía y se aprobaba de forma definitiva el proyecto de trazado ‘Ensanche y mejora de la carretera CM-2026’ en este tramo (ver Alcarria Es Más, 29 de enero de 2021).

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