Redacción/Fotos de Julián González Polo
El documento de presupuestos de la Junta de Castilla-La Mancha para 2021 recoge una inversión de 500.000 euros para labores de acondicionamiento en la carretera autonómica CM-2026 entre Barajas de Melo y Leganiel, según anunciaron hace unos días en rueda de prensa la delegada del Gobierno regional en Cuenca, María Ángeles Martínez, y el delegado provincial de Hacienda y Administraciones Públicas, Ramón Pérez Tornero. Asimismo, entre las inversiones que afectan a la Alcarria conquense, avanzaron que las cuentas contemplan un partida para realizar mejoras en el colegio de Huete.
Como publicó este portal recientemente, los vecinos de Leganiel llevan mucho tiempo sufriendo las consecuencias de tener en “malísimo estado” este tramo que les comunica con Barajas de Melo y llega a Tarancón, siendo el único que pueden utilizar muchos de ellos para acudir a su puesto de trabajo (ver Alcarria Es Más, 23 de septiembre de 2020). En marzo de 2018 crearon una Plataforma para reivindicar el arreglo de esos 8 kilómetros de "vía estrecha, con hundimientos, ondulaciones, curvas peligrosas, laterales desgastados y un firme muy deteriorado", enviaron unas 300 cartas a la Consejería de Fomento de Castilla-La Mancha y a la Diputación de Cuenca e incluso se manifestaron para exigir una reparación que llevan reclamando desde el Ayuntamiento todos los alcaldes que lo han liderado desde las primeras elecciones democráticas, petición a la que también se sumó la Corporación Municipal de Barajas de Melo (ver Alcarria Es Más, 5 de feberero de 2018).
Un año después, el Boletín Oficial de la Provincia publicó una Resolución de la Secretaría General de Fomento que sometía a información pública la expropiación forzosa de bienes y la reordenación de accesos para llevar a cabo el proyecto de ‘Ensanche y mejora de la carretera CM-2026’. Este contemplaba acciones que no han comenzado como el movimiento de tierras, el saneo de blandones y su relleno con hormigón, la construcción de cunetas y de pasos salvacunetas, el fresado lateral del firme, el extendido de zahorra artificial, el pintado de marcas viales y la colocación de señalización vertical (ver Alcarria Es Más, 1 de marzo de 2019).
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